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聲屏障的結構設計包括多方因素,包括上部結構設計、中部結構設計、底部結構的設計、密封結構設計。今天我們先講一下聲屏障上部和中部結構設計。 13833648003

聲屏障的結構設計四步走

來源:聲屏障廠家http://www.ksdzd.com/ | 發布時間:2017/7/28 | 瀏覽次數:

   聲屏障的結構設計包括多方因素,包括上部結構設計、中部結構設計、底部結構的設計、密封結構設計。今天我們先講一下聲屏障上部和中部結構設計。
   聲屏障上部結構設計,一般情況下,城市道路中的聲屏障都采用圓弧形,并在其中增加lOmm厚度的閉孔泡沫鋁,同時聲屏障的上部高度為700mm。據此可得,整個聲屏障的實際高度為3m,其等效高度為3.5m。為了進一步增加降噪效果,還可以在聲屏障頂部設置吸聲柱體(直徑—般為300mm)。
   聲屏障中部結構設計,聲屏障的中部需要保持一個極強的透光性,進而能夠有效地降低汽車駕駛員的壓迫感。
   同時,為了有效提升聲屏障的隔聲效果,并盡可能地減少成本投入,可以將原本的單板制作為雙板的結構,中間夾層空氣。這樣的設計不僅可以有效提升隔聲效果,還不會增加聲屏障的質量。
  明天我們繼續講解聲屏障的底部結構的設計和密封結構設計。請對聲屏障相關知識感興趣的朋友繼續關注本站聲屏障http://www.ksdzd.com/

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